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海馬 標志預覽圖 |
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品牌名稱 | 海馬 |
別名 | |
產地 | 中國 |
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海馬車系
- 福仕達 報價 圖庫 口碑
- 海馬王子 報價 圖庫 口碑
- 海馬騎士 報價 圖庫 口碑
- 丘比特 報價 圖庫 口碑
- 普力馬 報價 圖庫 口碑
- 歡動 報價 圖庫 口碑
- 海馬M1 報價 圖庫 口碑
- 海馬3 報價 圖庫 口碑
- 海福星 報價 圖庫 口碑
- 福美來 報價 圖庫 口碑
海馬標志由來
一汽海馬汽車有限公司位于?谑薪鸨P工業開發區,占地100萬平方米,年產乘用車能力15萬輛,擁有員工2500人,緊密關聯企業員工10000余人(含全國4S銷售服務店和專業配套廠商)。海馬汽車經過十余年建設,已擁有優良的資產結構和先進的管理體制,建成處于國內領先水平的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產線,并與戰略合作伙伴建立了共享型的開發配套平臺和營銷網絡,是國家定點的乘用車大型生產企業。2004年產銷乘用車6.6萬輛,銷售收入87億元,上繳各項稅收16億元。排名中國工業企業500強,機械工業企業100強。2003年名列中國500強第229位。日臻成熟的產品體系
海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到今天的“普力馬”、“福美來”主打產品,14年間共推出15個系列共27個品種。其中,“普力馬”、“福美來”兩個系列的推出,一舉扭轉了企業的艱難局面。
2000年,企業果斷決策“小MPV-普力馬”項目,采取技術許可加聯合開發的方式開發了多功能兩廂式緊湊型轎車。其時,這款汽車在發達國家增長快速,而在國內尚屬空白。從產品試制、試驗、模夾具制作、設備安裝、調試,到產品小批量產和批量生產,僅用了短短的九個月時間。2001年5月18日,國內首款SMPV—普力馬推向市場。到2003年,普力馬系列產品占國內小MPV市場份額達到70%以上,占據國產S-MPV細分市場的重要地位。隨后,企業又將發展目標轉向國內競爭最為激烈的中檔轎車,以同樣方式和速度推出具有國際領先水平的福美來轎車, 2002年7月18日,福美來正式投放市場, 2年來得到市場和消費者的廣泛認可,被譽為當今車市的“新三樣”。
在新品研發方面,海馬汽車始終秉承“在開放中尋求合作、在合作中謀求發展、在發展中確立自我”的發展指導方針,充分利用國內外合作伙伴的先進技術,結合自身優勢,詳盡規劃了近、中、遠期產品的發展戰略,已納入具體規劃階段的新產品達到16個。
不斷提高的工藝裝備水平和嚴格的質量保證體系
在工藝裝備方面,公司先后從日本、德國、英國、法國、意大利、美國、瑞典等國家引進當今世界上較為先進的技術和設備。沖壓:自動開卷、校平、落料線,自動拆垛機械手,自動傳輸沖壓線;焊裝:瑞典ABB公司點焊、弧焊機器人,現主焊線已全部實現機器人操作,工位之間轉運實現完全自動化,車身檢測引進瑞典ABB公司的在線檢測系統和意大利科德三公司的三坐標測量機;涂裝:英國BINKS自動噴涂機和ABB機器人噴涂機;總裝:柔性化、準時制流水作業線,自動化程度在國內處在領先水平,大大保證了產品質量的穩定。
在質量保證體系方面,早在1994年,公司率先在汽車行業開展了ISO9000標準的認證,并成為首家通過ISO9000標準的整車生產企業。10年來,公司一直注重體系運行的有效性、充分性和適宜性,通過多種方法保持質量體系的持續改進。
在產品研發階段通過APQP的先期質量策劃,在源頭對產品質量實施控制;在零部件制造環節,要求供應商必須通過ISO/16949認證并通過PPAP對零部件質量進行約束;在整車控制環節,通過提高員工質量意識和操作技能以及完善的過程及整車檢驗設備進行嚴格的過程控制,并通過先進的E-NOVA-C 整車評價體系,對產品進行評價,使產品出廠狀態完全符合馬自達的質量、技術標準。
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